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30/10/2026 [08:09:00]
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Resumen de: US20260341821A1
A battery cell is disclosed. In some implementations, the battery cell includes: a cell case having an internal space and including an opening in at least one side thereof; an electrode assembly disposed in the internal space; a cap plate covering the opening of the cell case; a vent portion opened as the internal space reaches a pressure within a predetermined pressure range; an air hole formed in the cap plate and providing a passage through which internal air of the cell case is discharged during electrolyte injection; an injection hole formed in the cap plate and providing a passage through which electrolyte is injected; and a temperature determining unit at least partially discolored according to an internal temperature of the cell case, wherein the temperature determining unit is installed in the air hole.
Resumen de: US20260342127A1
An energy storage power supply and a household load backup power system of the present disclosure are provided. The energy storage power supply includes a transfer switch circuit. The transfer switch circuit includes a utility power input terminal connected to an alternating-current input interface, an inverter alternating-current terminal connected to a battery pack, and a load output terminal connected to an alternating-current output interface. When utility power is abnormal, a connection between the inverter alternating-current terminal and the load output terminal is controlled to be enabled.
Resumen de: US20260341668A1
An electrode manufacturing apparatus includes: a supply bobbin configured to perform roll-to-roll traveling; an electrode sheet including a coated region and an uncoated region and configured to be wound on the supply bobbin; a label configured to be attached to a boundary line of the coated region and the uncoated region; a first displacement sensor configured to be spaced apart from the electrode sheet and configured to selectively detect any one of a first distance to the label and a second distance to the supply bobbin during the roll-to-roll traveling; a second displacement sensor configured to be spaced apart from the electrode sheet and configured to detect a third distance to an outermost surface of the electrode sheet during the roll-to-roll traveling; and a controller configured to adjust a rotational speed of the supply bobbin based on a difference between the first distance and the third distance.
Resumen de: US20260336417A1
A high voltage distribution system for a vehicle includes a high voltage bus. The high voltage bus includes a first segment connecting battery strings with loads. The high voltage bus includes a second segment, connecting other battery strings with loads including a compressor for a braking system and/or a power steering system. The second segment can be isolated from the first segment when a fault is detected in the distribution system using an isolator. A controller can detect the fault and operate the isolator. The distribution system can be provided in a tractor or straight truck.
Resumen de: DE102025116340A1
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühladaptervorrichtung (10) für ein Verbindungsterminal (110) für eine Ladeschnittstelle (120) für ein Kraftfahrzeug (100), die Kühladaptervorrichtung (10) aufweisend einen Grundkörper (12), eine thermische Leitvorrichtung (20), eine Kühlvorrichtung (30), eine Befestigungsvorrichtung (40) und zumindest eine erste Dichtungsvorrichtung (50), wobei die thermische Leitvorrichtung (20) zur flächigen Kontaktierung des Verbindungsterminals (110), insbesondere einer Stromschiene (112) des Verbindungsterminals (110), und zur Leitung von thermischer Energie von dem Verbindungsterminal (110) zur Kühlvorrichtung (30) ausgestaltet ist, wobei die Kühlvorrichtung (30) zur Aufnahme der thermischen Energie von der thermischen Leitvorrichtung (20) ausgestaltet ist, wobei die Befestigungsvorrichtung (40) zur lösbaren Befestigung der Kühladaptervorrichtung (10) an dem Verbindungsterminal (110) ausgestaltet ist und wobei die zumindest eine erste Dichtungsvorrichtung (50) zur Abdichtung des Grundkörpers (12) gegen das Verbindungsterminal (110) ausgestaltet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verbindungsterminal (110) für eine Ladeschnittstelle (120) für ein Kraftfahrzeug (100) mit einer Kühladaptervorrichtung (10) sowie ein Kraftfahrzeug (100).
Resumen de: US20260341798A1
A pouch-type battery module includes M parallel-connected battery cell cores each including anode electrodes, cathode electrodes, separators, cathode current collectors, and anode current collectors arranged in a stack and connected in parallel, where M is an integer greater than one. First and second external tabs are connected to the anode current collectors and the cathode current collectors, respectively, of the M parallel-connected battery cell cores. M-1 bipolar laminated films are arranged between adjacent ones of the M parallel-connected battery cell cores. First and second outer laminated films arranged adjacent to outer ones of the M parallel-connected battery cell cores and encapsulating the M parallel-connected battery cell cores with the first and second external tabs connected together and extending from opposite sides thereof. The pouch-type battery module can be a liquid-type, semi-solid-state, or all-solid-state battery.
Resumen de: US20260341931A1
An electrode assembly is provided including: a first electrode plate including a first substrate and a first active material layer disposed on the first substrate, wherein the first substrate includes a substrate horizontal edge corresponding to a winding start end of the first electrode plate and parallel to a winding axis, a substrate vertical edge perpendicular to the substrate horizontal edge, and a substrate corner between the substrate horizontal edge and the substrate vertical edge; a second electrode plate including a second substrate and a second active material layer disposed on the second substrate; a separator disposed between the first and second electrode plates; and a protection tape attached to the substrate corner, wherein at least a portion of the substrate horizontal edge other than the substrate corner remains exposed from the protection tape. A secondary battery including the electrode assembly is further provided.
Resumen de: US20260341689A1
A silicon-based anode material, an anode structure for lithium-ion batteries, and a lithium-ion battery are provided. The material includes a non-metal-doped silicon carbon particle and an aluminum oxide coating layer. The silicon carbon particle is composed of a mixture of SiOx and carbon, where 0≤x<1, and a surface thereof is coated with the aluminum oxide coating layer. In the Raman spectrum of the material, a ratio of characteristic peak areas of aluminum oxide to that of silicon is greater than 1.2%. The aluminum oxide coating layer provides excellent water resistance, thereby improving the capacity stability of the lithium-ion battery. In addition, the aluminum oxide coating layer can effectively protect the silicon carbon particle, reduce corrosion by the electrolyte, and significantly improve the cycle life of the silicon-based anode material, while effectively suppressing volume expansion and improving the overall performance of the battery.
Resumen de: US20260341084A1
Disclosed are a battery diagnosing apparatus and a method thereof. The battery diagnosing apparatus includes a communication device that receives time-series data associated with a condition of a battery from a vehicle, and a controller that divides the time-series data into unit window blocks, divides time-series data included in respective unit window blocks into data segments associated with operating states of the vehicle, inputs the data segments into an artificial intelligence model trained to classify the data segments as normal or abnormal, and diagnoses whether the battery is abnormal based on classification of the data segments by the artificial intelligence model.
Resumen de: US20260341814A1
The present disclosure provides a method for predicting defects in a secondary battery. The method includes acquiring first data associated with a first secondary battery that has progressed up to a specific manufacturing process among a plurality of manufacturing processes for manufacturing the secondary battery, acquiring second data associated with the first data, generating synthetic data associated with the first secondary battery based on the first data and the second data, and predicting whether the first secondary battery is defective based on the synthetic data using a machine learning model, wherein the first data includes data up to the specific manufacturing process, and the second data includes data after the specific manufacturing process.
Resumen de: US20260335950A1
Disclosed herein is a method of discharging a battery by providing a composition having a solution of a crosslinked or crosslinkable polymer and a solvent and conductive carbon particles; and applying the composition to a battery in contact with an anode and a cathode to form an electrical connection from the anode to the cathode.
Resumen de: DE102025115972A1
Batteriezelle (100) für eine Hochvoltbatterie, mit einem Batteriezellgehäuse (102) in welchem ein galvanisches Element (104) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Batteriezellgehäuse (102) eine vom galvanischen Element (102) separierte Kammer (106) vor-handen ist, in der ein Zellmanagementcontroller (108) angeordnet ist, der eingerichtet ist, das im Batteriezellgehäuse (102) ebenfalls angeordnete galvanische Element (104) zu überwachen.
Resumen de: DE102025116153A1
Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (100) für eine Traktionsbatterie (101) eines Fahrzeuges, zumindest umfassend einen Kühlkreislauf (102) mit mehreren Leitungsabschnitten, ein in dem Kühlkreislauf (102) befindliches Kühlmedium, die zu kühlende Traktionsbatterie (101), welche in den Kühlkreislauf (102) integriert ist, wenigstens einen Sensor (103) zum Messen der elektrischen Leitfähigkeit und/oder des elektrischen Widerstands des Kühlmediums, und wenigstens einen Sammelbehälter (104) zum Abscheiden von Verunreinigungen des Kühlmediums, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Sammelbehälter (104) im Kühlkreislauf (102) derart angeordnet und ausgeführt ist, dass flüssige Verunreinigungen mit einer geringeren spezifischen Dichte als das Kühlmedium in dem wenigstens einen Sammelbehälter (104) aufsteigen, und der wenigstens eine Sensor (103) in dem wenigstens einen Sammelbehälter (104) angeordnet ist, sodass die aufgestiegenen Verunreinigungen erfasst werden. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug sowie ein Verfahren zum Feststellen einer Verunreinigung des Kühlmediums in einem Kühlsystem (100).
Resumen de: DE102025115974A1
Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Batteriezelle (10) ein Zellgehäuse (12) umfasst, das einen Innenraum (14) umgibt, mindestens eine im Innenraum (14) angeordnete Anodenschicht (18), mindestens eine im Innenraum (14) angeordnete Kathodenschicht (20), mindestens eine im Innenraum (14) zwischen der Anodenschicht (18) und der Kathodenschicht (20) angeordnete Separatorschicht (22), und mindestens eine im Innenraum (14) angeordnete Piezoeinheit (24), die mindestens ein Piezoelement (26) umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass das mindestens eine Piezoelement (26) lokal innerhalb der Separatorschicht (22) angeordnet ist und die Batteriezelle (10) einen außerhalb des Zellgehäuses (12) befindlichen und mit der Piezoeinheit (24) verbundenen Anschluss (36) aufweist, an welchem eine mittels des mindestens einen Piezoelements (26) erfassbare Messgröße (M; U, p) der Batteriezelle (10) bereitstellbar ist.
Resumen de: DE102025115837A1
Die Erfindung betrifft eine Batteriezellanordnung mit mindestens zwei nebeneinander angeordneten Batteriezellen (12), die derart zueinander beabstandet angeordnet sind, dass zwischen den benachbarten Batteriezellen (12) ein Zell-Zwischenraum (16) vorgesehen ist. Dabei ist der Zell-Zwischenraum (16) oberseitig und/oder unterseitig durch mindestens ein streifenartig ausgebildetes Abdeckelement (18, 18') zumindest überwiegend verschlossen.
Resumen de: DE102025123354A1
Ein System und ein Verfahren zur schnellen Evakuierung von Fluidkomponenten aus einer Batteriezelle umfassen ein erstes und zweites Durchstechelement zum Bilden eines ersten und zweiten Lochs in der Batteriezelle mit einem jeweiligen ersten und zweiten Kanal, die sich durch die Durchstechelemente erstrecken, einer ersten Druckquelle, die mit dem ersten Kanal verbunden ist, einem Evakuierungsverteiler, und einer zweiten Druckquelle, die mit dem Verteilereinlass verbunden ist. Der Evakuierungsverteiler weist ein Gehäuse auf, das ein Plenum umschließt, einen Verteilereinlass und -auslass, die im Gehäuse gebildet sind, ein Durchgangsloch, das im Gehäuse zwischen dem Verteilereinlass und -auslass gebildet ist, eine Leitung, die mit dem Durchgangsloch verbunden ist, und innerhalb des Plenums stromabwärts des primären Endes endet, und ein Rückschlagventil, das neben dem Leitungsende angeordnet ist. Das Durchgangsloch ist mit dem zweiten Kanal ausgerichtet, und die Fluidkomponenten werden veranlasst, durch die zweite Bohrung, den zweiten Kanal und die Leitung zu strömen und aus dem Verteilerauslass auszutreten.
Resumen de: DE102025116201A1
Die Offenbarung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (2), insbesondere für ein Fahrzeug (1), mit einem Gehäuse (4), wenigstens einer in dem Gehäuse (4) aufgenommenen Speicherzelle (6), welche zur Kühlung von einem in dem Gehäuse (4) vorgehaltenen Immersionsfluid umströmt ist, und wenigstens einem an dem Gehäuse (4) angeordneten Wärmetauscher (10), welcher fluidisch so mit dem Gehäuse (4) verbunden ist, dass das Immersionsfluid beim Durchströmen des Wärmetauschers (10) Wärme mit diesem austauscht.
Resumen de: DE102025123352A1
Ein System ist dazu ausgelegt, einen Elektrolyten aus einer Batterie zu entfernen. Das System umfasst: eine drehbare Plattform, einen Batterieträger, der dazu ausgelegt ist, von der drehbaren Plattform gedreht zu werden, einen Motor, der dazu ausgelegt ist, die drehbare Plattform zu drehen, eine an den Batterieträger angrenzende Durchstechvorrichtung, wobei die Durchstechvorrichtung dazu ausgelegt ist, die auf dem Batterieträger sitzenden Batterie zu durchstechen, während sich die drehbare Plattform dreht, um den Elektrolyten durch Zentrifugalkraft aus der Batterie abzulassen, ein Reservoir, das dazu ausgelegt ist, den Elektrolyten aufzufangen, und eine Leitung in fluidischer Verbindung mit der Durchstechvorrichtung und dem Reservoir, um den Elektrolyten von der Durchstechvorrichtung zu dem Reservoir zu leiten.
Resumen de: DE102025115973A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion von Flüssigkeit in einem Batteriegehäuse (100) einer Batterie (102). Die Erfindung betrifft auch Sensoranordnung (110) zur Detektion von Flüssigkeit. Ferner betrifft die Erfindung ein Batteriesystem (112) mit einer entsprechenden Sensoranordnung (110) und ein Fahrzeug (114) mit einem derartigen Batteriesystem (112). Darüber hinaus betrifft die Erfindung noch ein Computerprogramm mit Programmcode zur Durchführung eines Verfahrens zur Detektion von Flüssigkeit in einem Batteriegehäuse (100) einer Batterie (102).
Resumen de: DE102025115966A1
Batteriesystem (100) mit wenigstens einer Batterieeinheit (102), die aus einem Batteriekasten (104) und einem in dem Batteriekasten (104) aufgenommenen, mehrere Einzelzellen umfassenden, Batteriemodul (106) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterieeinheit (102) einen als Kühlplatte gebildeten Deckel (108) umfasst, mit welchem der Batteriekasten (104) verschlossen ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung des Batteriesystems (100).
Resumen de: US20260341829A1
A system includes a rechargeable energy storage system, a quasi-resonant circuit and a controller. The rechargeable energy storage system has a positive terminal, a negative terminal, an internal impedance, and a battery temperature sensor. The battery temperature sensor is operational to generate a battery temperature signal representative of a storage system temperature within the rechargeable energy storage system. The quasi-resonant circuit is coupled between the positive terminal and the negative terminal, and is operational to draw an alternating current signal through the internal impedance of the rechargeable energy storage system in response to a resonant control signal. The controller is coupled to the quasi-resonant circuit and is operational to sense the storage system temperature within the rechargeable energy storage system via the battery temperature signal, and generate the resonant control signal in response to the battery temperature signal to heat the rechargeable energy storage system.
Resumen de: US20260341776A1
The electrode stack includes: a plurality of electrode sheets stacked along a first direction; and an elongated separator extending in a zigzag manner between the electrode sheets. Each of the electrode sheets includes a current collector foil and an electrode active material layer provided on one surface of the current collector foil. In at least one of the electrode sheets, at least one protective member extending along the outer edge of the electrode active material layer is provided on either or both of the electrode sheet and the separator. The outer edge of the electrode active material layer has a shape having at least one corner. Each of the at least one protective member extends, at any one of the at least one corner, along two sides that define the corner.
Resumen de: US20260341796A1
In general, according to an embodiment, a secondary battery includes negative electrodes and a separator. Each of the negative electrodes includes a negative electrode current collector containing aluminum or an aluminum alloy and a negative electrode tab extending along a first direction. Each of the negative electrodes has a second negative electrode end positioned at an end in a second direction. The separator has a first separator end positioned at an end in the first direction and a second separator end positioned at an end in the second direction. The second separator end protrudes beyond the second negative electrode end. Lnmin denoting a minimum value of Ln which is a distance between the second negative electrode end and the second separator end is 1.5 mm or more. The difference between the Lnmin and Lnmax denoting a maximum value of the Ln is 1.0 mm or more.
Resumen de: US20260341733A1
Some example embodiments provide a positive electrode active material, a positive electrode including the same and a rechargeable lithium battery. The positive electrode active material includes core particles in a form of secondary particles in which a plurality of primary particles are agglomerated, including a lithium nickel-based composite oxide; and a coating layer disposed on the surface of the core particle and containing cobalt, aluminum, and yttrium.
Nº publicación: US20260341797A1 29/10/2026
Solicitante:
TOYOTA JIDOSHA KK [JP]
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
Resumen de: US20260341797A1
The electrode stack includes: a plurality of electrode sheets stacked along a first direction; and an elongated separator that extends in a zigzag manner between the electrode sheets. A plurality of notches is provided at an outer edge of at least one of the electrode sheets. The separator includes, at each of the notches, a joint portion at which surfaces facing each other are joined together.
BOPI
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