Alerta

用于避免在燃料电池系统运行时阳极贫乏的运行方法

Resumen de: WO2024227702A1

The invention relates to an operating method (100) for preventing an anode depletion when operating a fuel cell system (200), wherein: - on the basis of a change in an electric current which is provided by the fuel cell system (200) in order to set a load demand that is reduced in comparison to a currently set load demand, a threshold for a characteristic value of an operating variable of the fuel cell system (200) is determined, and - if the characteristic value reaches the threshold, the hydrogen content in an anode sub-system (203) of the fuel cell system (200) is increased.

一种液流电池系统及其实现温度控制的方法、控制设备

Resumen de: CN121076196A

本申请公开了一种液流电池系统及其实现温度控制的方法、控制设备，通过多点判据、长期停机温控、短期停机小功率循环、堆前换热布置等处理，解决了液流电池温控系统存在的可靠性差、停机不可控、能效低和响应慢等问题，实现了全生命周期、多工况下的高效温度管理。本申请实施例适用于多温度条件下的液流电池系统的温控，提升了电池放电效率、延长了电池寿命，并满足了电网侧的调度需求。

一种用于燃料电池的铂催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN121076162A

本发明涉及一种用于燃料电池的铂催化剂及其制备方法和应用，该铂催化剂包括氮磷共掺杂多孔碳载体和负载其表面及孔道内的亚纳米级铂粒子。制备时，将含氮有机物、含磷化合物及造孔剂混合后烘干，于无氧环境下经热解碳化处理，生成氮磷共掺杂多孔碳载体；在有机碱存在的条件下，使铂盐与硫醇化合物发生配位反应，制得铂有机配合物；将铂有机配合物溶于含硫醇化合物的溶剂中，形成铂前驱体溶胶；使氮磷共掺杂多孔碳载体吸附铂前驱体溶胶，经离心过滤收集复合材料；对复合材料进行还原处理，获得铂催化剂。本发明所制备的铂催化剂质量活性可达到246~272 A/g；在铂载量为0.2 mg/cm2时显著提高了膜电极在高电流密度下的性能，即2A/cm2下性能提升37mV。

具有离子交换膜的燃料电池和电解槽用膜电极组件、电池堆及制造方法

Resumen de: CN121076191A

本发明涉及一种膜电极组件(100)。膜电极组件(100)包括：催化剂涂覆膜(CCM)构件(110)，其具有至少部分涂覆有催化剂涂层(112，113)的聚合物膜(111)；框件(140)；两个流体分布层(121，122)以及粘接层(150)。CCM构件(110)、粘接层(150)和框件(140)在堆叠方向(SD)上堆叠。布置在与框件(140)相同膜侧(S1，S2)的流体分布层(121，122)侧向位于框件(140)内边缘的内侧，使得流体分布层(121，122)覆盖粘接层(150)和CCM构件(110)。粘接层(150)在CCM构件(110)、框件(140)与所述流体分布层(121，122)之间形成粘接。框件(140)在堆叠方向(SD)上从粘接层(150)延伸超出所述流体分布层(121，122)。

用于降低燃料电池系统的废气中的氢气浓度的装置以及燃料电池系统

Resumen de: WO2024231220A1

The invention relates to a device (1) for reducing the hydrogen concentration in an exhaust gas of a fuel cell system (100), comprising a tube section (2) which has an inflow opening (4) and an outflow opening (6). The tube section (2) is arranged in a purge line (40) and has at least one secondary air opening (117) for suctioning secondary air. (Figure 1)

燃料电池系统及其控制方法和装置

Resumen de: CN121076180A

本发明提供了一种燃料电池系统及其控制方法和装置，本发明的燃料电池系统的控制方法包括在燃料电池系统关机后，按预设周期唤醒所述燃料电池系统；在所述燃料电池系统被唤醒时，使能所述燃料电池系统的低压电路，并获取电堆壳体内的氢气浓度；在获取的所述氢气浓度超过第一预设浓度阈值m时，执行预设的控制策略，而降低所述电堆壳体内的氢气浓度。本发明通过在燃料电池系统关机后，定期唤醒系统检测电堆壳体内氢气浓度，并在氢气浓度超标时采取相应的控制策略，以降低电堆壳体内的氢气浓度，可提高燃料电池系统的安全性。

干重整催化剂及其制备方法、阳极电极、燃料电池及应用

Resumen de: CN121076157A

本发明提供了一种干重整催化剂及其制备方法、阳极电极、燃料电池及应用，其中，干重整催化剂包括：多孔载体及负载在多孔载体外表面上的CeO2颗粒；其中，CeO2颗粒的粒径尺寸D50为10～200nm，多孔载体的结构式为BaCo0.4Fe0.4Zr0.1Y0.1O3。采用本发明备的干重整催化剂具有较高的催化活性，催化性能较好，且使用寿命较长，表现出较好的电化学性能，综合性能较优。

燃料电池电堆内部相对湿度估算方法、系统及车辆

Resumen de: CN121076189A

本发明公开了一种燃料电池电堆内部相对湿度估算方法、系统及车辆，其包括：获取pca、pan、Tca、Tan、I、nd、psat(Tca)、psat(Tan)、psat(Ten)、γen、R、ncell、F、Vca和Van；将pca、pan、Tca、Tan、I输入湿度参数辨识神经网络模型，经运算输出β、pg、hc；将pca、pan、Tca、Tan、I、nd、γen、psat(Tca)、psat(Tan)、psat(Ten)、R、ncell、F、rVca、Van、β、pg、hc带入预设的电堆内部相对湿度估算模型，经估算得到阴极流道相对湿度和阳极流道相对湿度采用本发明能提高估算的实时性和准确性。

使用电子束的用于燃料电池的催化剂的制造方法、由此制造的用于燃料电池的催化剂以及包括该催化剂的用于燃料电池的膜电极组件

Resumen de: CN121076153A

一种使用电子束的用于燃料电池的催化剂的制造方法、由此制造的用于燃料电池的催化剂，以及包括该催化剂的用于燃料电池的膜电极组件，其中以一锅法制造用于燃料电池的催化剂，以改善包括用于燃料电池的催化剂的膜电极组件的电化学性能和工艺效率。该方法包括：制备前体分散液，其中载体、陶瓷前体和金属催化剂前体分散在溶剂中；通过辐射电子束来合成催化剂以形成负载在载体上的陶瓷和金属催化剂颗粒；以及对催化剂进行热处理。该工艺产生增强燃料电池的膜电极组件的电化学性能和整体效率的催化剂。

燃料电池系统及其控制方法、装置和车辆及存储介质

Resumen de: CN121076182A

本发明提供了一种燃料电池系统及其控制方法、装置和车辆及存储介质，本发明的燃料电池系统控制方法包括获取环境温度和电堆当前的电密；在所述环境温度低于预设温度阈值，以及所述电堆当前的电密低于预设电密阈值时，控制所述电堆的阴极回路中的旁通阀按预设开度开启，并控制所述电堆的阴极回路按标定的预设空气流量进气；其中，所述预设空气流量为当前所述电堆的电密下，所述电堆不单低时，进入所述电堆的阴极回路的空气总流量。本发明能够有效防止电堆阴极回路中的旁通阀处发生结冰，而可保证燃料电池系统正常运行。

一种抗反极阳极催化层及制备方法、膜电极及燃料电池

Resumen de: CN121076151A

本申请提供了一种抗反极阳极催化层及制备方法、膜电极及燃料电池，属于燃料电池领域。该抗反极阳极催化层包括：过渡层，包括p‑WO3膜、沉积在p‑WO3膜表面的沉积层以及分散在沉积层中的含有磺酸基团的离子聚合物；沉积层中含有Pd和Pt纳米粒子；梯度阳极催化剂层，设置于过渡层的一侧，含有Pd/C和Pt/C杂化催化剂，沿着氢气在膜电极内的流动方向，Pd/C和Pt/C杂化催化剂中Pd含量呈递增趋势，且Pt含量呈递减趋势。本申请设计了不同Pd/C含量杂化的不均匀网格分布梯度阳极催化剂层，在靠近可能发生燃料短缺的出口的位置自动补充氢气，主动阻止反极的发生，在各种工况下显示出低成本、高性能、长耐久和抗反极能力。

氢燃料电池的氢气消耗量的计算方法及装置

Resumen de: CN121076187A

本发明公开了一种氢燃料电池的氢气消耗量的计算方法及装置。所述计算方法，应用于燃料电池车辆，监测与控制模块接收的信号相关的信号产生器件和信号传输件的状态；当所述状态正常时，调用至少两个氢耗计算模块中的一个氢耗计算模块用于计算氢耗，当所述状态异常时，调用所述至少两个氢耗计算模块中的另一个氢耗计算模块计算氢耗。本申请的技术方案可使用至少两个氢气消耗量的计算方式来计算氢气消耗量，除了常规的技术方案之外，提供了通过电堆运行的相关数据即可精确计算氢气消耗量的技术方案，避免了单种氢耗计算方法情况下有关硬件或软件异常或故障情况下的氢耗计算不准确或失效，提高了计算氢气消耗量的鲁棒性和多样性。

一种用于输送线上保证单电池堆叠精度的可调工装

Resumen de: CN223638384U

本实用新型提供一种用于输送线上保证单电池堆叠精度的可调工装，涉及机械工程技术领域，包括基准底板，其特征在于：基准底板的表面设有滑板，基准底板的表面设有堆叠固定靠山，基准底板的表面设有固定组件，固定组件的表面设有堆叠活动靠山，堆叠固定靠山呈轴对称设置于滑板的一侧，堆叠活动靠山的位置与堆叠固定靠山相对应，采用固定组件、堆叠活动靠山、限位调节螺丝和直线导轨，通过多种调节方式便于对活动堆叠靠山的精度进行精确调节，确保每个电池本体都能以最优的姿态精准堆叠，保证了电堆单电池的堆叠精度的同时又提高了堆叠效率，结构简单，降低了机械加工与装配的复杂度。

液流电池流道的布置方法、装置、液流电池及电池堆

Resumen de: CN121076171A

本公开涉及一种液流电池流道的布置方法、装置、液流电池及电池堆，该方法包括：确定电池堆中每个液流电池待布置的电池流道的预设结构参数，该电池堆包括多个液流电池；根据该多个预设结构参数，确定每个液流电池中电解液的流动参数；根据每个液流电池中电解液的流动参数和该预设结构参数，生成每个液流电池的流道布置信息，该流道布置信息用于布置该液流电池的电池流道。

一种燃料电池内部温度三维分布检测装置及燃料电池

Resumen de: CN121076185A

本发明涉及燃料电池热管理技术领域，公开了一种燃料电池内部温度三维分布检测装置及燃料电池，该检测装置包括设置在燃料电池极板上的温度分区采集板，温度分区采集板沿极板流道的长度方向布置多个温度采集模块，每个模块含三个温度传感器，分别对应采集极板外侧、流道底部、流道脊底部的温度；极板对应位置开设有安装检测孔，传感器检测端置于孔内且间隙填充导热胶。本发明可以相同空间分辨率同步获取垂直于膜电极方向三个关键平面的温度分布，精准量化温度梯度，完整呈现电池内部立体温度场。能为核心反应区热分布与电堆性能的关联分析提供关键数据，助力优化热管理策略，提升电堆运行稳定性与使用寿命。

一种聚苯胺纳米纤维毡增强磺化聚醚醚酮复合质子交换膜及其制备方法和应用

Resumen de: CN121065949A

本发明公开了一种聚苯胺纳米纤维毡增强磺化聚醚醚酮复合质子交换膜及其制备方法和应用。聚苯胺纳米纤维毡增强磺化聚醚醚酮复合质子交换膜，由磺化聚醚醚酮溶液浸润和涂覆聚苯胺纳米纤维毡得到。制备方法包括以下步骤：（1）磺化聚醚醚酮粉末溶于有机溶剂中，形成磺化聚醚醚酮浆料；（2）制备聚苯胺纳米纤维毡；（3）将聚苯胺纳米纤维毡在磺化聚醚醚酮浆料中浸润，真空排泡后提出，加热干燥，得到改性基布；（4）将所述磺化聚醚醚酮浆料涂覆改性基布，干燥后得到聚苯胺纳米纤维毡增强磺化聚醚醚酮复合质子交换膜。质子交换可用于氢燃料电池或者制氢电解槽的隔膜。

一种自供气便携式氢气燃料电池测试平台及测试方法

Resumen de: CN121076177A

本发明公开了一种自供气便携式氢气燃料电池测试平台及测试方法，包括：控制系统、测试系统和电子负载；测试系统包括阳极/阴极供气系统、阳极/阴极气源处理系统、阳极/阴极气体增湿系统、氮气吹扫系统、燃料电池、阳极/阴极尾排背压系统；阳极的供气系统、气源处理和气体增湿系统依次连接，阴极的供气系统、气源处理系统、气体增湿系统依次连接；氮气吹扫系统与阳极和阴极连接；阳极/阴极气体增湿系统分别与燃料电池的阳极/阴极进气端连接；燃料电池的阳极/y阴极尾排端与阳极/阴极尾排背压系统连接；本发明通过阳极气体和阴极气体的产气替代传统气瓶，摆脱运输存储制约，支持移动式测试场景，尤其适配小型燃料电池的现场快速检测需求。

一种燃料电池空压机

Resumen de: CN223634934U

本实用新型提供一种燃料电池空压机，包括空压机本体、涡轮组件以及压气组件，空压机本体包括壳体、转轴、电机定子、径向轴承座以及第一空气箔片轴承和第二空气箔片轴承，涡轮组件包括一级涡壳、一级叶轮、二级涡壳、二级叶轮以及级间管道，壳体上具有气道出口，压气组件具有用于供气体流通的气流通道，且压气组件连接于第一空气箔片轴承和一级叶轮之间。如此采用两级叶轮背对背设计的形式，可实现轴向推力相互抵消，从而减小了气动载荷在轴向方向施加的轴向力，可以提高止推轴承的使用寿命；而且其采用空气箔片轴承的结构可减小轴承与转子摩擦，减小机械损失，同时满足电池堆运行环境无油要求，空气箔片轴承具有承载力大、稳定性好等优点。

燃料电池水汽分离装置

Resumen de: CN223638381U

本实用新型提供一种燃料电池水汽分离装置，其应用于氢循环系统中，所述燃料电池水汽分离装置包括壳体和过滤器，所述过滤器包括筒体，所述筒体的外表面上设置有若干过滤孔，所述壳体设置出水口，所述筒体的顶部设置出水孔，所述筒体的所述出水孔连接于所述壳体的所述出水口。通过在水汽分离装置壳体的出水口上设置过滤器，使氢循环系统中分离出的带有杂质的水穿过过滤器筒体上开设若干过滤孔，从而将水分中参杂的杂质过滤掉。

夹持结构和夹持装置

Resumen de: CN223630249U

本实用新型提供了一种夹持结构和夹持装置，夹持结构用于压设在双极板上，夹持结构包括夹持本体，夹持本体用于设置在双极板的一侧，并沿靠近或远离双极板的方向位置可调节地设置；压紧组件，压紧组件可伸缩地设置在夹持本体上，以在夹持本体压设在双极板的过程中，压紧组件逐步缩回直至夹持本体与双极板压紧接触，并在夹持本体上的压紧力逐渐消失后，压紧组件逐步伸出，以推动夹持本体与双极板脱离，以解决现有技术中的双极板在气密性测试过程中双极板上的密封垫会与上夹板粘连的问题。

气体引导构件和燃料电池系统

Resumen de: CN223638382U

本申请提供一种气体引导构件，其用于将混合有液态水的气体引导到燃料电池系统的电堆中，电堆内设有气体通道，使气体从气体通道的第一侧供应到多个电池单元中，气体引导构件包括：本体，其具有入口端和出口端，本体的内表面限定贯穿本体的引导通道，本体的出口端被配置成用于与电堆附接；和对称地附接在本体的内表面上的第一翅片和第二翅片，每一个翅片具有靠近入口端的第一端和靠近出口端的第二端，且从各自的第一端朝向各自的第二端以设定的螺旋角沿相反的螺旋方向螺旋延伸，使得气体沿着每一个翅片被引导至气体通道的与第一侧相对的第二侧。本申请还提供一种包括上述气体引导构件的燃料电池系统。根据本申请，可以避免电堆中出现“水淹”现象。

一种燃料电池集流板上料系统

Resumen de: CN223632472U

本实用新型涉及视觉检测设备制造技术领域，尤其是一种燃料电池集流板上料系统。初始态下，满载批量燃料电池集流板的承载治具落放于右置输送机上，且在运载力作用下，满载态承载治具经由满载治具输送流道而流转至治具横移流道，并暂时停留于上料工位；待集流板被多自由度拾取机械手拾取、清空后，空载态承载治具在来自于横移驱动机构的驱使力作用下沿着治具横移流道执行位移运动，直至与空载治具输送流道相对位。如此，一方面，在集流板供料节拍得以满足的前提下，燃料电池集流板上料系统所需占据的场地面积大幅地降低；另一方面，在集流板被拾取、清空期间，燃料电池集流板上料系统保持于停机或殆机状态，电能消耗量得以明显地下降。

车载储氢系统及其加氢控制方法和燃料电池车辆

Resumen de: CN121062457A

本申请涉及燃料电池车辆领域，并提供了一种车载储氢系统及其加氢控制方法和燃料电池车辆。本申请的车载储氢系统包括搭载在氢瓶框架上的储氢瓶，所述储氢瓶上设有冷却装置，所述冷却装置包覆在储氢瓶的外壁上，并具有内腔，且所述内腔中设有相变材料与制冷剂管路，所述冷却装置背对所述储氢瓶的外侧面上设有隔热层；所述相变材料能够与所述储氢瓶进行热交换，以吸收储氢瓶内的热量，所述制冷剂管路与车辆中的制冷剂回路连接，且流经所述制冷剂管路的制冷剂能够吸收相变材料的热量。本申请可避免由于储氢瓶内温升，造成氢气实际充注量减少，也有助于降低储氢瓶自身结构因温升造成的损坏，有利于提升燃料电池车辆中储氢系统的使用品质。

一种碳载铂包覆镧氧化物催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN121076163A

本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种碳载铂包覆镧氧化物催化剂及其制备方法和应用。该碳载铂包覆镧氧化物催化剂，包括碳载体，以及负载在碳载体上的活性组分；活性组分包括铂和镧氧化物。该碳载铂包覆镧氧化物催化剂提高了Pt原子利用率，降低生产成本，且得到的碳载铂包覆镧氧化物催化剂、ORR活性高和稳定性好。

用于制造燃料电池互连件的系统和方法

Nº publicación: CN121079800A 05/12/2025

Solicitante:

通用电气温诺瓦基础设施技术有限责任公司

Resumen de: WO2024258722A2

The present disclosure generally relates to systems and methods comprising a bipolar plate interconnect. The bipolar plate interconnect includes a porous membrane metallurgically attached to a first side of a first stainless steel structure, and a nickel-phosphorous layer of non-uniform thickness positioned between the porous membrane and the stainless steel structure.