Resumen de: WO2024203753A1
In a fuel cell system according to the present invention, when starting up the system, an oxidant gas is supplied, and a fuel pre-injection step is executed in which a fuel gas is supplied at a supply flow rate of the fuel gas such that fuel concentration in a combustion section is a lower explosion limit or less with respect to a supply flow rate of the oxidant gas, until oxygen concentration remaining in a fuel line from the fuel supply system to the combustion section is a prescribed concentration or less, after which an ignition step is executed to ignite the combustion section.
Resumen de: WO2024181088A1
A fuel cell system (100) of the present disclosure comprises: a fuel cell (10); a first input/output terminal (20) to which a first external power source (50) can be connected, the first input/output terminal (20) being connectable to an AC load; a second input terminal (22) to which a second external power source (52) can be connected; a second output terminal (24) to which a DC load can be connected; and a control circuit (32) that performs electrical processing to convert DC power generated by the fuel cell (10) into AC power and supply the AC power to the first input/output terminal (20) when the first external power source (50) is connected to the first input/output terminal (20), and to supply DC power generated by the fuel cell (10) to the second output terminal (24) when the second external power source (52) is connected to the second input terminal (22).
Resumen de: JP2024115733A
To provide a carbon carrier simultaneously realizing durability and catalytic activity of a metal carrier catalyst, a metal carrier catalyst, an electrode, and an electric cell.SOLUTION: A carbon carrier is for carrying a catalyst metal particle. The carbon carrier has a BET specific surface area of 300 m2/g or more, real density is 2.1 g/cm3 or more, and has a carbon structure showing, in a Raman spectrum obtained by Raman spectroscopy, one or more characteristics selected from a group of characteristics (i) and (ii): (i) a ratio of intensity of D-band having a peak top in a vicinity of Raman shift 1340 cm-1 to intensity of G-band having a peak top in a vicinity of Raman shift 1580 cm-1 is 1.6 or more; and (ii) a ratio of intensity of 2D-band having a peak top in a vicinity of Raman shift 2700 cm-1 to intensity of G-band having a peak top in a vicinity of Raman shift 1580 cm-1 is 0.3 or more.SELECTED DRAWING: None
Resumen de: WO2024161280A1
An electrochemical device with a modular stack cell structure has, at one end, a cathode plate (h1) and, at the other end, a cathode plate (h2), two electrolyte membranes (ccm), and an anode plate (2a ) between the electrolytic membranes (ccm) which are arranged in a sandwich on the sides of the anode plate (2a). The cathode plates (h1, h2) include gas collection chambers (60) connected to each other via passages (61) and connection channels (16), and communicating with the outside via a hydrogen manifold (15). The anode plate (2a) has a serpentine channel (20) closed laterally by the electrolytic membranes (ccm) and communicating with the outside via an inlet manifold (21) and an outlet manifold (22).
Resumen de: WO2024133627A2
An energy generation system (1) comprises: a catalytic burner (40) for producing heat energy; an insulated vessel (32), wherein the insulated vessel (32) surrounds the catalytic burner (40); and a fuel cell, wherein waste heat from the fuel cell can be provided to the catalytic burner (40) and/or to the insulated vessel (32); wherein the catalytic burner (40) includes a catalytic coil comprising a coil-shaped fluid flow path for flow of a fuel mixture and a catalytic surface extending along at least a part of the coil-shaped fluid flow path.
Resumen de: CN120757823A
本发明属于燃料电池技术领域,具体涉及一种聚芳醚基阴离子交换膜及其制备方法和应用。本发明的支化型氢键作用聚(联苯醚‑靛红)阴离子交换膜用于碱性阴离子交换膜燃料电池,通过改变阳离子基团以及带有羟基和烷氧基的柔性侧链的接枝比例,可以控制所制备膜的离子交换容量、吸水溶胀、机械强度等性能。本发明合成了一种聚合物主链中含有醚键的阴离子交换膜,合成过程简单高效,引入的支化结构可以增加自由体积,从而扩建更加宽广且连续的高通量离子传输通道,羟基和烷氧键的协同作用可以形成一定的氢键作用,促进构建更宽广的离子传输通道,这些都改善了膜的微相分离形态,大大优化了膜的综合性能。
Resumen de: CN120767345A
本发明涉及全钒液流电池电极技术领域,公开了一种三维碳纳米管改性石墨毡及其制备方法与应用,包括以下步骤:通过在石墨毡上两次气相沉积碳纳米管和溶剂热负载酞菁,再清洗除去金属镍,得到三维碳纳米管改性的石墨毡,在石墨毡上负载碳纳米管能够有效的提高导电性,其三维结构能够有效的增大石墨毡的催化活性位点,从而提高全钒液流电池的能量效率和电压效率。
Resumen de: CN120767356A
本发明涉及一种应用于电池热管理系统的水泵控制方法、设备以及车辆。该方法包括:获取电池热管理系统中流经电池的冷却液的实际出入口温差和目标出入口温差;并根据实际出入口温差和目标出入口温差,确定流经电池的冷却液的出入口温差控制误差;获取电池的电池功率,并根据电池的电池功率和当前修正量,确定切换阈值;若确定出入口温差控制误差小于切换阈值,则根据流经电池的冷却液的入口水压和入口水压的监测时长,控制电池热管理系统中的水泵工作,使得水泵将冷却液传输至电池,以对电池进行冷却处理。本发明可以在实现电池冷却的基础上,有效减少水泵转速和水压反复波动的情况,进而保证水泵的寿命和电池的寿命。
Resumen de: CN120767360A
本申请公开了一种基于流化床电极的可逆固体氧化物电池储能装置,包括:反应器主体、固体氧化物电池、储能罐、释能罐和气体循环外回路;反应器主体中部连接固体氧化物电池,两侧分别连通储能罐和释能罐;气体循环外路包括风机,氢气和水蒸气的混合气通过风机鼓入反应器主体。使用该装置时,储能阶段,固体氧化物电池消耗电力将水蒸气电解为氢气,氢气还原四氧化三铁为铁单质,实现能量的储存;释能阶段,铁单质与水蒸气反应生成氢气,固体氧化物电池氧化氢气发电,实现能量的释放。该装置以氢气和水蒸气混合气作为流化和能量介质,实现非熔融态金属电解储能,系统的能量储存密度高,规避了传统电解水储能中氢气储存难的瓶颈问题,应用前景广泛。
Resumen de: CN120767355A
本发明公开了一种PEMFC可逆衰减在线监测与恢复设备及方法,设备包括:参数调节模块、控制器、多区域检测器和电池,其中,所述参数调节模块、所述控制器和所述多区域检测器依次连接;所述参数调节模块包括空压机、加湿器和风扇,所述控制器内置三维可逆衰减模型,所述空压机、加湿器和风扇分别与所述控制器和所述电池连接,所述电池与所述多区域检测器连接。本发明通过PEMFC三维可逆衰减模型,快速计算不同初始条件和运行时间下不同区域的ECSA和电导率,对PEMFC电学性能进行精细化实时检测和恢复,大幅度减少了精细化检测的成本。
Resumen de: CN120767347A
本发明申请提供了一种新型双极板流场结构,其包括双极板本体,所述双极板本体的两端分别设有反应物进口、反应物出口,所述双极板本体的中部设有流场区,所述流场区内部设有流场结构,所述流场结构包括多条平行分布的直流道脊部,所述直流道脊部上设有上凸脊、下凸脊,所述上凸脊、所述下凸脊构成重复单元,并呈周期性分布排列,其能够增加沿程距离,使得反应物与流道充分接触,同时能够减少气泡聚集,降低局部过热的风险,保证散热性能。
Resumen de: CN120767350A
本发明涉及氢燃料电池系统设计技术,具体涉及一种燃料电池系统及控制方法;该系统包括氢气阳极模块、空气阴极模块、风冷燃料电池堆和液冷燃料电池堆;氢气阳极模块中氢瓶与氢气分流调节装置相连;氢气分流调节装置与风冷燃料电池堆和液冷燃料电池堆相连;液冷燃料电池堆与氢气分流调节装置和液冷燃料电池堆相连;风冷燃料电池堆与氢气分流调节装置和液冷燃料电池堆相连;风冷燃料电池堆和液冷燃料电池堆均与排气排水结构相连;空气阴极模块中的空气供给装置与空气调节装置相连;空气调节装置分别与液冷燃料电池堆的阴极和风冷燃料电池堆的阴极相连;液冷燃料电池堆与节气门的阴极相连接;本发明提高了整体燃料电池的氢气利用率。
Resumen de: CN120767339A
本发明公开了一种质子交换膜燃料电池膜电极微孔层的制备方法,包括如下步骤:将炭黑分散于无水乙醇中,加入碳纳米管形成混合体系,高速分散得到分散液;其中,所述炭黑与碳纳米管的质量比为65‑95:5‑35;向分散液中加入纳米纤维素,磁力搅拌后超声分散;其中,所述纳米纤维素与炭黑的质量比为15‑35:100;再向分散液中加入聚四氟乙烯,继续超声分散搅拌,形成复合浆料;其中,所述聚四氟乙烯与炭黑的质量比为2‑4:7;将所述复合浆料喷涂在碳纸上,经干燥、固化、烧结后,完成质子交换膜燃料电池膜电极微孔层的制备。本发明通过纳米纤维素与碳纳米管协同复合炭黑制备膜电极微孔层,优化其导电性、疏水性、透气性等性能,提升了质子交换膜燃料电池的输出功率与稳定性。
Resumen de: CN120767354A
本申请涉及一种燃料电池阳极氢气浓度的管理方法、装置、车辆及介质,包括:获取驱动数据、当前时刻氢气浓度观测值和目标氢气浓度值;将驱动数据输入至预设的状态空间模型,得到第一模型参数至第四模型参数,将第一模型参数至第四模型参数更新预设的扰动观测器得到当前时刻的扰动估计值;将当前时刻氢气浓度观测值和目标氢气浓度值输入至预设控制器得到预设控制器的输出量,根据当前时刻的扰动估计值和预设控制器的输出量得到当前排气阀开启时长,并基于当前排气阀开启时长控制排气阀,以管理燃料电池阳极的氢气浓度。由此,解决了氢气估计模型精度低,控制精度低的问题,通过实时在线估计并实时更新模型,提升模型的准确性。
Resumen de: CN120767357A
本发明属于燃料电池汽车安全保障技术领域,提出了一种氢气瓶气体泄放装置、检测控制方法、氢气瓶及车辆,包括设置在氢气瓶不同位置的至少两个泄放管道,每个泄放管道上设置有泄压阀;每个泄放管道上并联有带有管阀的辅助泄放管道,辅助泄放管道的两端分别位于所述泄压阀的两端;泄放管道内设置有能够检测所述泄放管道内气流的检测设备;气体泄放时,当检测到存在泄放管道内气体流量小于预设值时,控制对应的管阀打开;以及,管阀打开后,根据泄放管道内气体流量判断泄放管道是否堵塞;通过对泄放管道内气体流量的检测,能够对所有PRD泄放进行检测,以及能够泄放管道的堵塞情况进行判断,避免PRD泄放速率较慢或泄放管道堵塞时影响气体泄放的问题。
Resumen de: CN120767353A
本发明涉及燃料电池领域,具体为一种评价燃料电池电堆流量分配一致性的可视化仿真方法。其包括以下步骤:S1、建立电堆流道简化几何模型;S2、在进口总管、出口总管和电堆堆芯之间生成交界面,并命名边界面;S3、对处理好的几何模型进行网格划分;S4、在仿真软件中设置边界条件;S5、分别提取每条单电池子流道的实际流量值;S6、利用均匀性公式计算每条单电池子流道的偏差率;S7、预设偏差率参数值,筛选出超出偏差率参数值的单电池流道序号,控制全部单电池子流道的偏差率均在‑P~+P以内。本发明能在电堆流道结构设计时快速获取不同位置单电池流量分配情况,为电堆结构设计提供确切的可视化依据,周期短,费用低。
Resumen de: CN120767361A
本发明公开了一种氢燃料电池的防护装置,涉及电池防护技术领域,包括仿生蜂窝抗冲击机构,所述仿生蜂窝抗冲击机构包括抗冲击套,所述抗冲击套的内部开设有蜂窝状通孔,所述蜂窝状通孔的内壁设置有微型阻尼器;氢燃料电池工作温度稳定机构,所述氢燃料电池工作温度稳定机构包括半导体制冷器,所述半导体制冷器设置在抗冲击套的表面,所述半导体制冷器的一侧设置有制冷端;辅助散热机构,所述辅助散热机构包括安装盒。本发明通过仿生蜂窝抗冲击机构的设置,设置在氢燃料电池表面,采用高强度尼龙材料制成六边形蜂窝单元,每个单元内置微型阻尼器,阻尼角度不同,实现多方向冲击力均匀分散,相较于传统弹簧阻尼器减震,减震效果更好。
Resumen de: WO2024178672A1
A method for determining a shape parameter of a fluid pathway, comprising: step S410, obtaining first simulation data, wherein the first simulation data is associated with the characteristics of a fluid when the fluid flows in a fluid pathway with a first shape parameter; step S420, in response to a simulation operation condition being met, providing the first simulation data to a machine learning model (150) so as to obtain a second shape parameter of the fluid pathway; and step S430, providing the second shape parameter to a simulation system (120) so as to obtain second simulation data, wherein the second simulation data is associated with the characteristics of the fluid when the fluid flows in the fluid pathway with the second shape parameter.
Resumen de: CN120756168A
本发明属于全钒液流电池材料领域,公开了一种耐酸阻燃保温隔热材料。是由EVA耐酸膜、阻燃粘合剂、橡塑保温棉、阻燃粘合剂依次粘接而成的膜。材料较过去方案材料成本大为降低,对环境友好,在大部分环境条件下均可有效起到为钒电池系统保温的作用,并且可以根据系统保温隔热需求,选不同厚度该材料粘贴到整个电池系统内壁,材料可随意剪切,施工简便快捷。
Resumen de: CN120767337A
本发明公开了一种超薄石墨毡及制备方法。本发明使用水刺和针刺相结合工艺,先用水刺工艺制成10‑80g/c㎡的预氧化丝网胎,然后将网胎多层堆叠,再进一步进行水针针刺,刺成120‑320g/c㎡的水刺毡,厚度≤1.5mm,之后再进行进一步针刺,使得其厚度≤1.2mm,最后进行碳化和石墨化制成超薄石墨毡。本发明制备得到的石墨毡厚度较薄,质子传输距离短,制成的电极材料运行效率更高。
Resumen de: CN120758231A
本发明涉及精细化工技术领域,且公开了一种燃料电池冷却液及其制备方法,包括以下步骤:基础液制备、缓蚀体系构建、离子抑制处理、功能助剂添加及后处理;本发明中,复合缓蚀剂通过硅酸钠与纳米氧化锌在剪切分散条件下的表面负载效应,使锌离子锚定于硅酸盐骨架的空隙位点,在金属管路表面形成致密的复合钝化膜,覆盖电极电位活跃区域;同时钼酸根离子凭借其氧化还原特性,优先在钝化膜缺陷处发生自修复反应,通过动态填补微裂纹阻断电偶腐蚀微电池的形成,提高缓蚀体系的完整性;复合缓蚀剂各组分在特定比例下产生的协同效应,使冷却液长期维持稳定的防腐性能。
Resumen de: CN120767351A
本发明公开了一种燃料电池叉车供氢系统,涉及燃料电池叉车上应用的技术领域,包括储氢系统,储氢系统包括氢瓶,氢瓶设置在固定架上,固定架固定在固定平台上表面,管路系统固定在固定平台下表面;固定平台上设有连接头,氢瓶连接有第一连接管,管路系统和第一连接管分别与连接头连接。避免了更换氢瓶时对管路造成磕碰,降低了操作故障率。通过将管路系统直接固定在固定平台上,实现了管路的通用化生产,降低了成本。增大了整车和储氢系统的空间,可适应不同应用场景的配置调整。
Resumen de: CN120767349A
本发明涉及无人机动力系统热管理技术领域,公开了一种飞机用液冷氢燃料电池系统的热管理控制系统及方法,该热管理控制系统具有燃料电池冷却回路与机载设备冷却回路,通过第一节温器、第一水泵及散热单元控制电堆进出口温差,两回路通过热交换组件热耦合。所述热管理控制方法基于电堆入口温度及进出口温差,调节节温器开度与水泵转速:燃料电池系统启动阶段关闭节温器实现快速升温;小功率运行时耦合机载设备回路散热;大功率运行时,多散热单元并联散热。本发明突破传统散热依赖螺旋桨或蒙皮气流的限制,实现地面调试与高空飞行全工况温控,并且显著拓宽了热管理控制系统的散热功率范围,提高了能量利用率。
Resumen de: FR3160976A1
L’invention concerne une composition de caoutchouc à base d’au moins un copolymère EPM ou un terpolymère EPDM, et un article en caoutchouc l’incorporant, tel qu’un joint d’étanchéité ou un tuyau (10) e.g. pour un circuit d’air, d’eau ou de refroidissement équipant une pile à combustible. La composition comprend :- une charge comprenant un noir de carbone et une charge inorganique lamellaire,- un système d’aide à la mise en œuvre,- un système plastifiant, et- un système de réticulation comprenant un peroxyde,dans laquelle la composition comprend, en fractions massiques : 28-32 % du noir de carbone, lequel est choisi parmi les noirs de série ASTM N600 ou N700, et ceux présentant une surface spécifique de 15-25 m²/g, un indice d'adsorption d'iode de 16-24 mg/g et un indice d'absorption de DBP de 90-110 mL/100 g, 10-20 % de la charge inorganique lamellaire, 1,0-6,0 % du système d’aide à la mise en œuvre, lequel comprend un agent de recouvrement du noir de carbone, et 10-22 % du système plastifiant. Fig. 2
Nº publicación: CN120770079A 10/10/2025
Solicitante:
NOK\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E
Resumen de: WO2024190381A1
A method for producing a separator according to one embodiment of the present disclosure is for producing a separator that comprises a flow path part through which a gas for generating electrical energy passes and a bead part which is provided with a gasket at the top. This method for producing a separator comprises: a step in which a first projecting part corresponding to the flow path part is formed in a planar base material by means of press molding; a step in which a surface layer is formed on the surface of the base material in which the first projecting part has been formed; a step in which a gasket is provided in a planar bead part formation region, in which the bead part is to be provided, on the base material on which the surface layer has been formed; and a step in which a second projecting part corresponding to the bead part is formed in a position where the gasket has been provided.