Alerta

一种车载气瓶组合阀

Resumen de: CN122611360A

本发明公开了一种车载氢气瓶组合阀。包括：阀体，设有第一进气口，第一进气口连通电磁阀腔；电磁阀腔和截止阀腔连通；第一进气口与气瓶连接；电磁阀腔内安装电磁阀组件，用于控制电磁阀腔和截止阀腔的通断；截止阀腔连接第一出口和第二出口；截止阀内安装截止阀组件，用于控制截止阀腔与第一出口和第二出口的通断。

一种机车多模块燃料电池系统的协调控制方法和装置

Resumen de: CN122607186A

本发明公开了一种机车多模块燃料电池系统的协调控制方法和装置，属于机车多模块燃料电池系统协调控制技术领域，该方法为：获取机车既定运行线路的线路特征参数，并基于线路特征参数生成全局参考运行轨迹数据库；在任意当前时刻，基于全局参考运行轨迹数据库预测得到预设未来时间窗口内的机车车速序列，并基于机车车速序列获取整车需求功率序列；获取当前时刻的动力电池荷电状态，基于动力电池荷电状态、整车需求功率序列和预设功率分配规则确定多模块燃料电池系统的总输出功率；基于预构建的多目标优化函数对总输出功率进行分配得到最优功率分配序列；基于最优功率分配序列进行功率输出协调控制，实现前瞻性功率分配控制管理。

一种利用钒渣浸出液短流程制备钒电解液的方法

Resumen de: CN122619855A

本发明提供了一种利用钒渣浸出液短流程制备钒电解液的方法，其特征在于，包括：1）将钒渣浸出液加热后加入碱，然后降温冷却，经搅拌、过滤后得到钒酸盐晶体；2）将步骤1）中的钒渣浸出液替换为所述钒酸盐晶体，重复步骤1）2~4次，得到高纯钒酸盐晶体；3）将高纯钒酸盐晶体溶解后加热，调节pH值，然后加入钙盐沉淀剂，经固液分离后对沉淀渣进行洗涤、干燥；4）向沉淀渣中加入硫酸溶液和还原剂，搅拌反应，经固液分离后得到硫酸氧钒溶液；5）向硫酸氧钒溶液中先后两次加入草酸反应，经过滤后得到硫酸氧钒电解液。与现有技术相比，本发明显著缩短工艺流程、过程清洁，成本低、可灵活调节电解液钒浓度和SO42‑浓度。

一种具有多层复合结构的电极、其制备方法、应用及电化学装置

Resumen de: CN122619824A

本发明属于全钒液流电池领域，涉及一种具有多层复合结构的电极、其制备方法、应用及电化学装置。其中具有多层复合结构的电极包括碳布基底，附着在碳布基底表面的还原氧化石墨烯，以及原位生长在碳布基底表面和还原氧化石墨烯上的CuS/CuO异质结纳米颗粒。本发明的具有多层复合结构的电极通过碳布基底、还原氧化石墨烯中间层以及原位生长的CuS/CuO异质结活性层的协同配合，兼具优异的电催化活性、高效的电子与离子传输效率以及卓越的结构稳定性，应用于全钒液流电池时能够显著提升电池的库伦效率、电压效率及循环稳定性。

燃料電池装置

Resumen de: JP2026134346A

【課題】燃料電池セルで発生する液水を適時に排出することにより、液水の貯留や氷結によりセパレータの流路溝の出口開口部が塞がれることに起因する発電性能の低下を防止する。【解決手段】燃料電池装置は、第一流路溝を有する第一セパレータと、第二流路溝を有して第一セパレータに対向配置される第二セパレータと、を有する燃料電池セルを複数積層して構成される。互いに隣接する一の燃料電池セルと他の燃料電池セルとは、第一流路溝を流れる流体の出口開口部を向かい合わせ、かつ、第一セパレータと第二セパレータとが向かい合うように配置される。一の燃料電池セルの第一セパレータの第一流路溝の出口開口部に排出される生成水が他の燃料電池セルの第一セパレータの第一流路溝に流れ込むことを防止する排水機構を一の燃料電池セルの第二セパレータに備える。【選択図】図３

一种基于能量品质协同的混合能源无人机控制方法及其使用方法

Resumen de: CN122607564A

本发明公开了一种基于能量品质协同的混合能源无人机控制方法及其使用方法，包括支撑机身，螺旋桨动力体，供电结构，动力桨叶，机翼，循环泵支撑体，机尾，升降舵，转向舵和调整翼，其中：螺旋桨动力体旋转安装在支撑机身的前端，供电结构固定安装在支撑机身的内部，动力桨叶固定安装在螺旋桨动力体的外侧；机翼固定安装在支撑机身的上方，循环泵支撑体固定安装在支撑机身的后端，机尾固定安装在循环泵支撑体的后端；升降舵固定安装在机尾后端的两侧，转向舵固定安装在机尾后端的上方；调整翼旋转安装在升降舵和转向舵的内部。本发明通过设置支撑机身，供电结构和机翼，解决现有无人机依然存在着的能量利用率低、环境适应性差的问题。

一种氢燃料电池双极板

Resumen de: CN122619840A

本发明涉及电池双极板技术领域，公开了一种氢燃料电池双极板，该装置包括阴极主板和阳极主板，阴极主板和阳极主板的两侧均固定连接有T块，T块的一侧开设有安装槽。通过设置T块、T槽以及由限位主体、内滑杆、空芯杆、锁止块、梯形块和弹簧组成的限位结构，阴极主板与阴极侧板之间、阳极主板与阳极侧板之间能够实现快速的滑动卡合与弹性锁止，梯形块在安装时受压回缩、到位后自动弹出卡入T槽，显著提高了双极板的拼装效率和定位精度，同时避免了传统螺栓连接带来的安装繁琐的问题，增强了结构稳定性，并使得主板与侧板模块化设计，使得主板在更换时更加的便捷，解决了传统的氢燃料电池双极板安装不便的问题。

一种ZnS纳米花/碳纳米纤维复合电极、其制备方法及应用

Resumen de: CN122619818A

本发明属于全钒液流电池领域，涉及一种ZnS纳米花/碳纳米纤维复合电极、其制备方法及应用。ZnS纳米花/碳纳米纤维复合电极的制备方法包括如下步骤：S1：提供碳纳米纤维基底膜。S2：向含有锌源和硫源的前驱体溶液中加入表面活性剂，得到浸渍液。S3：将碳纳米纤维基底膜浸入浸渍液中。S4：将浸渍碳纳米纤维基底膜置于密闭反应器中，进行水热反应，得到复合电极前驱体。S5：对复合电极前驱体进行电化学活化处理，得到ZnS纳米花/碳纳米纤维复合电极。本发明通过碳纳米纤维基底膜的引入、表面活性剂辅助水热生长以及电化学活化处理等步骤的协同配合，制得了一种兼具良好导电性、高催化活性和优异循环稳定性的复合电极。

一种高活性的钌基电催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN122619827A

本发明公开了一种高活性的钌基电催化剂及其制备方法和应用，所述方法包括以下步骤：（1）将铋基金属有机框架前驱体分散于溶剂中，加入含钌溶液进行离子吸附和交换作用，洗涤干燥得到前驱体粉末；（2）将前驱体粉末与双氰胺在氩气气氛下，高温热处理，制得钌基电催化剂。本发明通过高亲氧性的铋单原子与钌纳米颗粒的协同作用，有效提升了碱性氢氧化反应性能，为阴离子交换膜燃料电池高性能、低成本阳极催化剂设计提供新策略。

一种可快速拆装的圆柱形电堆及模组

Resumen de: CN224668716U

本实用新型公开了一种可快速拆装的圆柱形电堆及模组，包括：电堆外壳，所述电堆外壳中叠加设置有多个电堆单元，两端的所述电堆单元的靠近电堆外壳的端部均设置有电堆配气板，所述电堆配气板上设置有竖直的配气通道和水平的横流通道，所述电堆配气板靠近电堆外壳的一侧设置有加压环，所述加压环套在配气通道外侧，并通过螺纹与电堆外壳连接；所述电堆的底端和顶端的配气通道通过配气螺堵安装在模组配气板上，所述模组配气板上设置有气体通道，所述气体通道的轨迹上设置有通孔，所述配气螺堵与通孔之间螺纹连接，所述配气通道和气体通道连通。解决了电堆模组的电堆更换与维护不便，单一模块或串联可靠性差，负载不均导致能量转换存储效率低的问题。

一种液流电池的电堆单元

Resumen de: CN224668715U

本实用新型属于液流电池储能系统技术领域，具体涉及一种液流电池的电堆单元，包括单面流道密封组件、中心反应组件和单面流道传导组件，单面流道密封组件和所述单面流道传导组件分别设置有一个，且单面流道密封组件和所述单面流道传导组件分别位于最外侧，中心反应组件设置在单面流道密封组件和单面流道传导组件之间，电堆单元还包括设置在所述单面流道密封组件和所述单面流道传导组件之间的双面流道反应模块，双面流道反应模块包括中心反应组件和双面流道传导组件，双面流道反应模块至少设置有一个。本实用新型的液流电池的电堆单元结构简单稳定，提高了电堆单元的装配效率，简化了操作流程。

一种自动补液式电源堆装置

Resumen de: CN224668709U

本实用新型公开了一种自动补液式电源堆装置，涉及新能源及储能技术领域，包括主框架、储液单元、监测模块以及补液驱动组件；所述主框架的顶部设有用于安装储液单元的固定支架，储液单元通过连接管路与电源堆内部连通；所述监测模块安装在主框架的一侧并与连接管路相连，用于实时采集电源堆内部液态介质的状态信息；所述补液驱动组件设置在储液单元的下方，并通过传动机构与连接管路配合。本实用新型提供的一种自动补液式电源堆装置，通过储液单元与连接管路的配合，储液单元内的液态介质可通过连接管路均匀分配至电源堆内部的各个输入点，解决了传统人工补液方式导致的供给不均问题，提升了液态介质补充的效率和精度。

一种无启动电源的氢能发电系统

Resumen de: CN224668710U

本实用新型提供了一种无启动电源的氢能发电系统，包括外壳，内部由隔板分隔为上下布置的第一腔体和第二腔体；燃料电池堆，设置在所述第一腔体内，其散热装置通过所述隔板的安装孔伸入所述第二腔体内；电气组件，设置在所述第一腔体内，与所述燃料电池堆电连接；储氢装置，水平设置在所述第二腔体内，通过瓶阀的快装公接头与所述燃料电池堆的输氢管路的快装母接头气路连接。本实用新型实现了“通气即用电”的极简操作，相较于传统方案中需外接锂电池作为启动电源的设计，电气组件数量减少，显著降低电路复杂度，简化了氢能发电系统的设备结构；显著降低了系统的体积、质量和成本，提升了野外作业、应急供电等场景下的设备适用性。

一种船舶应用防爆燃料电池系统

Resumen de: CN224668713U

本实用新型公开一种船舶应用防爆燃料电池系统。该电池系统包括控制器FCU和一个以上的监测模块；各个监测模块分别与低压24V供电连接，所述各个监测模块的信号连接至控制器FCU的模拟量信号脚位；所述监测模块由变送器与信号隔离处理单元组成；所述信号隔离处理单元与低压24V供电连接，所述变送器与信号隔离处理单元、控制器FCU连接。本实用新型采用监测‑隔离‑抑制，三位一体策略，显著降低了氢气爆炸风险；而且通过模块化隔离，故障隔离机制，具体为燃料电池系统采用模块化设计，单个模块发生异常时自动切断氢气供应并隔离故障区域，防止爆炸扩散。

一种模块化液流电池储能系统

Resumen de: CN224668717U

本实用新型提供了一种模块化液流电池储能系统，属于液流电池技术领域。该系统由若干储能模块组成，每个储能模块包括两个容量单元和一个横跨两个容量单元中部的功率单元，功率单元内通过电堆紧固装置将电池封装成电堆，所述电堆紧固装置采用可拆卸式框架，无需叉车进行整堆拆装，消除叉车等设备的作业空间需求，提升系统部署密度以及安装与维护效率，并且单位体积内的电堆功率显著提高；设计端板弹簧组件，消除了因长螺杆在压紧时所产生的变形及振动或热膨胀所引发的局部接触电阻增大的问题，保障电堆的性能；将功率单元居中叠放至容量单元上方，有效降低管路压降和泵送能耗，确保电解液分配均匀性，显著提升电池循环效率和寿命。

一种燃料电池石墨半电池密封结构及电堆

Resumen de: CN224668708U

本实用新型涉及一种燃料电池石墨半电池密封结构，包括膜电极，双极板和密封垫，所述双极板包括阳极板和阴极板，所述阳极板通过胶水层与膜电极粘接密封，所述阴极板表面设置多个密封槽，所述密封垫嵌入设置在所述密封槽内，相邻两个密封槽之间设置有脊，当所述密封垫受压后，所述脊的高度小于所述密封垫受压后的高度，所述脊的表面与密封垫之间形成腔体，用于引导泄露气体或冷却液排出。本实用新型有效提高了电堆的密封性能，防止氢气、空气和冷却液之间发生泄漏，并且通过设计脊的存在使得密封垫受压后与脊之间形成腔体，引导泄漏流体排出，降低了内漏概率，提升了电堆运行的稳定性和膜电极的使用寿命。

用于燃料电池阳极侧的氮气去除组件和燃料电池

Resumen de: CN224668711U

本申请提供了一种用于燃料电池阳极侧的氮气去除组件，其特征在于，所述燃料电池阳极侧包括喷射泵(106)并能够连接到燃料电池的电堆(101)，其中，所述氮气去除组件布置在喷射泵(106)和电堆(101)之间并且包括：变压吸附装置(201)，所述变压吸附装置(201)配置成能够使得来自喷射泵(106)的氢氮混合物在进入电堆(101)之前将氢氮混合物中的氮气含量降低，其中，所述变压吸附装置(201)布置在所述喷射泵(106)的下游并且布置在所述电堆(101)的上游。

一种翻转工装台面及用于组装液流电池电堆的翻转装置

Resumen de: CN224668714U

本实用新型的一种翻转工装台面及用于组装液流电池电堆的翻转装置，翻转工装台面包括：翻转工装台面两侧开设有固定槽，固定槽上预先开设有连接孔，翻转工装台面的两侧面上分别开设有限位槽，限位槽的形状与尺寸与电堆单元的形状与尺寸相配合，限位槽内开设有测试孔，翻转工装台面的中央开设有观察口。本实用新型的翻转工装台面通过两侧固定槽及连接孔与翻转支撑组件稳固连接以实现翻转功能、消除多台面搬运需求，并且借助两侧面限位槽精准定位电堆单元以防止组装偏移、提升堆叠对位精度，简化组装流程、减少设备投入，提升了效率与便捷性。

一种液流电池管路压力调节结构及压力调节装置

Resumen de: CN224668712U

一种液流电池管路压力调节结构，属于液流电池储能技术领域，包括电池电堆以及液流管路、换热器以及压力调节装置，液流管路包括正电极管路以及负电极管路，正电极管路和负电极管路分别连接电池电堆的正负电极接口，换热器设置于正电极管路上，压力调节装置设置于负电极管路上，压力调节装置包括外壳以及压力调节件，外壳内设有空腔，压力调节件设置于空腔，压力调节件改变空腔内流通体积以及流通截面形成阻力结构。本实用新型的有益之处在于：在液流电池正电极管路设置换热器降温的同时，在负电极管路设置压力调节装置，通过压力调节装置内部的阻力结构实现管路降压，从而平衡正负极的管路压力，维持进入电堆正负极的压力和流量相同。

一种风光一体式路灯

Resumen de: CN224665874U

本实用新型公开了一种风光一体式路灯，涉及路灯领域，包括储能单元以及N组发电单元，发电单元包括灯杆、照明灯、双轴电机、H型垂直轴风力发电机，H型垂直轴风力发电机安装在灯杆的顶端，所述双轴电机安装在灯杆的中段，其两侧的输出轴分别安装有转轴，转轴的外表面安装有光伏板，本实用新型通过液流电池储能系统把光伏和风力发电产生的富余电能转化为化学能高效存储在正极电解液储罐和负极电解液储罐中，并在夜间、阴天或无风条件下稳定释放，确保路灯持续供电，并且液流电池储能系统保存期无限且储存寿命长，具备深度放电能力，即便在低电量状态下持续放电也不会损坏电池，确保照明灯在各种复杂工况下都能稳定供电。

一种SOFC天然气重整发电系统故障预警方法及系统

Resumen de: CN122619847A

本发明涉及天然气重整发电故障预警的技术领域，提供了一种SOFC天然气重整发电系统故障预警方法及系统，其方法包括：根据关联变化趋势、电压下降速率差异、局部温度分布差异以及系统偏离程度，得到内部劣化状态识别结果；根据内部劣化状态识别结果，量化系统当前的风险等级，以实现故障预警；响应于风险等级，调整重整器操作参数、燃料与空气供给配比以及外部负荷响应方式，得到运行策略调整结果；持续监测调整重整器操作参数、燃料与空气供给配比以及外部负荷响应方式后的系统运行状态，得到监测结果；根据监测结果对运行策略调整结果进行再评估和调整。本发明具有提高天然气重整发电系统故障预警的运行可靠性和安全性的效果。

一种新能源汽车电池加热片

Resumen de: CN224668779U

本实用新型提供了一种新能源汽车电池加热片，包括中间发热层，所述中间发热层内设有发热体，所述中间发热层的两侧均设有金属板，两侧的所述金属板分别连接正极和负极，并与所述发热体导通构成发热回路；通过在金属板之间设置中间发热层，导通后发热体会发热，将加热片布置在新能源汽车的电池外部便可对其进行加热，从而提高电池的环境温度，避免电池因外界环境温度过低导致的性能变差的问题。

一种车载用氢燃料电池支架

Resumen de: CN224660501U

本实用新型公开了一种车载用氢燃料电池支架，涉及车载储能装置固定技术领域，旨在解决现有支架对不同规格氢燃料电池罐体适应性差、通用性不高的问题。该支架包括支架本体、上部紧固机构以及一个可自适应调节的底板组。所述底板组包括多组并排设置的可独立移动的滑动板，滑动板两端设有导向块；支架本体上设有与导向块相适配的导向槽，以约束滑动板的移动轨迹，当罐体放置在底板组上时，各滑动板在罐体自重作用下向下移动，共同形成一个与罐体底面曲率相贴合的弧面，支架还包括一套锁定机构，用于在滑动板完成自适应定位后，将其相对位置锁定，本实用新型通用性强，能与不同规格的罐体底面实现紧密贴合，固定更可靠，避免了晃动风险。

用于燃料电池设备的空气压缩机和燃料电池设备

Resumen de: CN224664836U

本实用新型涉及燃料电池的技术领域，具体涉及一种用于燃料电池设备的空气压缩机，包括：适于绕旋转轴线转动的第一叶轮和第二叶轮，至少第一叶轮构造为压缩空气；电机单元，其包括壳体以及位于壳体内的定子组件和与定子组件配合以至少驱动第一叶轮转动的转子组件；与壳体一体形成的接线盒；和从电机单元伸出的内部线缆，其在接线盒内与外部线缆电连接以给电机单元供电。还涉及一种燃料电池设备。由此，通过将接线盒与电机单元的壳体一体形成，消除了接线盒与壳体之间的装配界面，避免了潜在的密封失效风险，显著提高了产品的可靠性。此外，内部线缆与外部线缆在接线盒内部实现电连接的设计，确保了空气压缩机的高压电力传输的安全性和稳定性。

用于燃料电池设备的空气压缩机和燃料电池设备

Nº publicación: CN224664837U 21/08/2026

Solicitante:

罗伯特·博世有限公司

Resumen de: CN224664837U

本实用新型涉及燃料电池的技术领域，具体涉及一种用于燃料电池设备的空气压缩机，包括：绕旋转轴线转动的第一叶轮和第二叶轮，至少第一叶轮压缩空气；电机单元，其包括壳体以及位于壳体内的定子组件和与定子组件配合以至少驱动第一叶轮转动的转子组件，其包括分别固定连接至这些叶轮的第一转子轴和第二转子轴以及分别支承这些转子轴的第一轴承部件和第二轴承部件；与壳体一体形成的第一流道结构，其供适于冷却第一轴承部件和第二轴承部件的冷却气体在其中流通；和与壳体一体形成的第二流道结构，其供冷却液体在其中流通以至少冷却定子组件和第一流道结构内的冷却气体。还涉及一种燃料电池设备。这种一体化结构减少了零部件数量，降低了生产成本。